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压路机配件的基础设施有哪些

  目前我国很多地方的基础设施还很欠缺,很多项目正在陆续建设中,很多项目也正在规划当中,这些建设和规划都不是一朝一夕就可以完成的,这其间都不断需要有压路机配件产品的投入。 其次是西部大开发的促进作用。我国西部幅员辽阔,占国土总面积2/3以上,但这个区域和东部发达地区相比,在经济、文化等方面还是落后许多。

压路机配件的基础设施有哪些

   重振西部的辉煌,是一个漫长的历史任务,这期间必然涉及到西部许多地区的规划改造和新项目建设,而这些项目建设都将成为压路机配件产品大展拳脚的用武之地。 其三是农村城镇化建设工程的需求。据杨红旗介绍,目前我国农村人口比例依然高达75%左右,要实现我国经济全面发展,其中一个重要环节就是要减少农村人口数量,将农村人口数量减少到占总人口的20%左右比较有利于国家经济的进一步发展。要达到这一目标,一方面需要加大城市接纳新人口的能力,另一方面也需要加快中小城镇的建设进度。在此过程中,需要增加大量的住房面积,交通运输、水电、公共设施等建设也都要及时跟上,这也将大大拓展压路机配件产品的市场份额。 第四是可持续发展战略。经济发展不能以后代的生存空间恶化为代价,特别是在生产过程中对环境造成的危害要大力消除,这也为压路机配件产品的开发开辟了新战场。杨红旗特别提到矿山在开采后要积极回填的问题。西部地区大多自然环境较差,环境破坏后难以恢复,对于矿山开采后堆放的尾矿、弃土、弃石等可能会导致滑坡、崩塌、泥石流等灾害的地方,应尽快进行治理。
  对此,压路机配件行业相关厂家要积极开发适合地下回填作业的新型回填机械及加压工具等产品,使矿山开采能使用到适合的机械,从而真正实现矿区乃至当地经济的可持续发展。 不要畏惧外资进入中国市场 我国装备制造业在很多分支领域与国际先进水平之间还存在较大差距是不争的事实。在压路机配件领域,进入中国市场的欧美、日韩大品牌企业的产品品质普遍较高。在愈演愈烈的市场格局中,我国企业面临的挑战可见一斑。 如何尽快实现技术突破,使我国的装备制造业达到世界领先水平,作为与新中国压路机配件界一起走过风雨的杨红旗对此仍是牵挂于心:保护是要提倡的,但是不能一味提倡保护而忽略了竞争对企业成长的重要性。 杨红旗表示,竞争对于企业成长有着非常重要的意义。什么是民族工业?为什么要保护民族工业?他对于部分人士提出的以保护民族工业为理由限制外资进入中国的观点提出这样的反问。杨红旗认为,保护民族企业与限制外资不能划等号。积极引入外资,使市场竞争更加充分,才能从根本上改变我国压路机配件行业技术落后于世界先进水平的现状。以卡特彼勒为例,最初进入中国的时候几乎没有人去买它的机器,因为它的价格实在太贵了。但是后来很多大型项目的施工中,不少用户却首选卡特彼勒的产品。为什么?就是因为它的技术高、质量好。杨红旗回忆起多年前,卡特彼勒产品在一个大型采石矿场的表现,曾经给他留下了深刻印象:在场的众多品牌挖掘机中,唯独卡特彼勒的机器能够啃下别人啃不动的硬骨头。 虽然这已经是很多年前的事,但每每提到,杨红旗都唏嘘不已。他说,我们要承认我们技不如人,但是闭门造车、盲目自大是永远得不到发展的。我们不能视外资如洪水猛兽,但在引进外资的时候又必须谨慎再谨慎。外资可以简单分为两类,一类是纯投资性质的外资,就是将资金投入中国,以获取利益为目的;一类是产业性质的外资,它带来的不仅仅是资金,更重要的是带来了市场、先进的技术和管理模式。他认为,目前我国很多行业都应该积极引入第二类外资,只有当技术确实达到了很高的水平但缺乏资金运作的时候才可以适当考虑引入第一类外资。
   对现今压路机配件行业的外资投资还集中于部分城市,并没有在全国范围内铺开的现状,杨红旗认为,现在只是外资进入中国的前期,全国性投资是迟早的事情,西部广阔的市场也会成为吸引外资的热点,比如目前已经有不少国际厂商在包头建设了自己的厂房。 目前外资的投资领域大多集中在整机市场方面,在零部件方面的力度不是很大,比如履带式挖掘机,它的很多零部件还是需要从国外进口。面对很多中国整机制造商降低成本的需求,将来势必也将有更多的零部件供应商进驻中国,这对于提高我国压路机配件整机制造水平也有着非常积极的意义。 此外,对于外资的进入会危及产业安全的问题杨红旗也给出了自己的看法。特别是对于若在压路机配件产品中安装GPS系统会泄漏国家地理数据的说法,他认为,这样的说法未免牵强。因为一般性工程的施工范围都很小,而这块区域同时将得到大幅度改造,泄漏数据并没有很高价值;像三峡大坝这样的大型工程的地理参数,如果国外机构想获取的话,也许早就通过其他方式获得,没有必要通过在压路机配件产品上安装GPS系统间接取得。登录/了解更多信息


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