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让推土机配件更好用是关键

  最近,媒体披露的几则与推土机配件有关的新闻引发了广泛关注,一是江苏徐工集团研发的“面向大型工程施工的流动式成套吊装设备关键技术与应用”项目,荣获2015年度国家科技进步二等奖,这也是徐工集团第四次获此殊荣。另一则是中国铁路总公司盛光祖总经理在刚刚结束的2016年铁总工作会上发布的消息,2015年,全国新增高铁里程达3306公里,发送旅客25亿人次,旅客买票彻夜排长队、“黄牛”倒票猖獗和乘火车拥挤不堪的现象已经成为历史。还有一则是经历了三年多建设的京沪高速铁路,以其在工程项目上的一系列创新,摘取了2015年度国家科技进步奖特等奖。

让推土机配件更好用是关键

  这三则看似风马牛不相及的新闻,揭示了推土机配件行业在推进我国建筑行业突飞猛进发展进程中所发挥的巨大作用、推土机配件行业发展的辉煌业绩和美好前景。随着推土机配件行业的振兴和发展,依靠肩挑背扛人抬的人海战搞建设的时代早已成为历史。随之展现在世人面前的是工程建设机械化、专业化、智能化和一天一个样的现场施工场景。一个投资上百亿元的项目工程建设周期,也从原来的八九年,缩短为三四年甚至二三年,劳动力成本大幅减少。不仅如此,施工安全事故更是呈几何数值下降,工程质量则大幅提升,摘取省部级、国家级优质工程和国家科技进步奖奖牌的建筑工程数量明显上升。
  在看到推土机配件行业的快速发展对工程建设变革频频带来利好消息的同时,应该看到,推土机配件距离建设者心中的“标尺”――更好用,还需要不断加大创新发展的力度。首先要通过创新发展切实解决方便维修的问题。机械装备使用到一定时间之后必然要维修,这是人人皆知的常识。现实工作中,修不起几乎成了普遍现象,一是进口配件等待的时间长,少则一周,长则十天半月,甚至更长时间。二是进口配件价格贵,多数配件价格高得吓人,三是维修网点难寻找,多数维修网点布局在中心城市,联系接应维修技术人员难。要解决维修难题,必须把加强改进推土机配件售后维修服务与创新、协调、绿色、开放和共享发展理念结合起来,在加大技术创新力度、加速进口机械核心部件国产化的同时,要利用互联网+开展远程服务、即时服务,让操作工人切身感受到服务就在身边。
  其次要通过创新发展改进技能培训问题。推土机配件操作和日常维护的专业性较强,只有熟悉和专业技能熟练了,才能驾轻就熟,安全操作。包括民营企业和劳务队伍在内的很多施工队伍都添置了一些常用的推土机配件,而多数劳务工人又没有经过专门的技术培训,他们“脱鞋上岸”后就开始接触推土机配件,一些发生在施工现场的推土机配件伤人或致人死亡的安全事故,之所以屡禁不止,与无证操作、没经培训就操作和野蛮操作不无关系。创新发展就是要把机械设备操作和维护技能培训的关口前移,到农民工输出地去办班,到施工现场去办班,到推土机配件设备采购使用单位去办班,利用智能办公系统开展远程办班,在办班培训中加强沟通和了解,拓展售后服务,提升服务质量。
 最后要通过创新发展降低配件造价。推土机配件配件价格高昂,是一些施工企业望机械而兴叹的原因之一,要把解决这个问题放在企业和劳务队伍用得起的战略角度,必须坚持重点突破、自主研发、开放合作和惠民营销相结合,把过高的机械配件价格降下来,消除企业和用户的心理负担和经济成本,真正让企业不但买得起,还要用得起,物超所值,物用所值,物有所值,树立质优价廉的好口碑。登陆/了解更多信息

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